スタッフブログ
定光鈑金、社長と現場スタッフがお届けするスタッフブログ。板金屋ならではの苦労話や、こぼれ話、ひとり言などを紹介します。
新年
謹 賀 新 年
明けましておめでとうございます。
皆様の安全なカーライフと笑顔豊かな
２０２６年となる様に
今年も励んでまいります。
どうぞ宜しくお願いたします。
明けましておめでとうございます。
皆様の安全なカーライフと笑顔豊かな
２０２６年となる様に
今年も励んでまいります。
どうぞ宜しくお願いたします。
2026/01/01 │ 社員一同 │ 日記
年末挨拶
２０２５年
今年も沢山のお客様にお世話になりました。
日々、仕事に向き合う中で
同じことは何一つない変化にとんだ1年でしたが
何とか今年も無事に納めれそうです。
これもひとえに皆様がたとの御縁あっての事。
２０２６年も激動の世界情勢の中
一人でも多くのお客様に安心・安全を
お届けしたいと前進いたします。
皆様のご健康をお祈りして！
良いお年を、お迎えください。
今年も沢山のお客様にお世話になりました。
日々、仕事に向き合う中で
同じことは何一つない変化にとんだ1年でしたが
何とか今年も無事に納めれそうです。
これもひとえに皆様がたとの御縁あっての事。
２０２６年も激動の世界情勢の中
一人でも多くのお客様に安心・安全を
お届けしたいと前進いたします。
皆様のご健康をお祈りして！
良いお年を、お迎えください。
2025/12/27 │ 社長 │ 日記
経営指針会
工数実証検証パート２
１０月２３日から２５日の３日間
日車協連の実証実験チームでの
２回目の検証が行われました。
今回のペインターは２名とも
３年経験の優秀な方でした。
なかなか３年や５年で塗装は出来るものでは
なく。
職人と言われる世界の難しい経験が必要です。
ただ今回の２名は凄い方々でした。
３年でアソコマデできるのか！！
正直ビックリでした。
さて検証も大まかには塗装も進みまして
私、個人の今まで当たり前にしてきた事が
サービスと言うかお金にならない事が
これが時間を、すごく取ります。
ぞくによゆう時間とか含まれていると
いわれる作業。
指数と比べるとトータル1.5倍～2倍
実質かかりました。
調色も磨きも時間がかかります。
今までよくやってきたと！
何とかしないといけません。
日車協連の実証実験チームでの
２回目の検証が行われました。
今回のペインターは２名とも
３年経験の優秀な方でした。
なかなか３年や５年で塗装は出来るものでは
なく。
職人と言われる世界の難しい経験が必要です。
ただ今回の２名は凄い方々でした。
３年でアソコマデできるのか！！
正直ビックリでした。
さて検証も大まかには塗装も進みまして
私、個人の今まで当たり前にしてきた事が
サービスと言うかお金にならない事が
これが時間を、すごく取ります。
ぞくによゆう時間とか含まれていると
いわれる作業。
指数と比べるとトータル1.5倍～2倍
実質かかりました。
調色も磨きも時間がかかります。
今までよくやってきたと！
何とかしないといけません。
工数実証検証
日車協の肝いりプロジェクト
工数制作の第一歩
検証チームとして岐阜羽島に行ってきました。
今回はスライドドアー交換・塗装
今までの当たり前にやってきた作業ですが
改めて見ると、なんと奥の深い
大変な作業か！！
指数を使い計算してる矛盾点と整合性
プレーヤーとして日々車と向き合っていたら
いつの間にかサービスか有料なのかも
疑問にも思わなくなっていた事に
唖然としました。
これから制作作業は続きますが
日夜頑張られている業界皆様、現場での大変さを
しっかりと還元できる物にしていきたいと
心に強く思う2日間でした。
いやーやり慣れないことをやると
ほんと疲れました。
工数制作の第一歩
検証チームとして岐阜羽島に行ってきました。
今回はスライドドアー交換・塗装
今までの当たり前にやってきた作業ですが
改めて見ると、なんと奥の深い
大変な作業か！！
指数を使い計算してる矛盾点と整合性
プレーヤーとして日々車と向き合っていたら
いつの間にかサービスか有料なのかも
疑問にも思わなくなっていた事に
唖然としました。
これから制作作業は続きますが
日夜頑張られている業界皆様、現場での大変さを
しっかりと還元できる物にしていきたいと
心に強く思う2日間でした。
いやーやり慣れないことをやると
ほんと疲れました。
