今年初となる太平洋です。
土曜日にＡＭ３時起きで気合い入れて港へ
なんと、バッテリーが上がり(サブバッテリー）
航海機器がすべて使えず。
電池片手に真っ暗の中ゴソゴソ・・・ごそと！
ＡＭ４時半ドウにもならずで、諦めました。
155/51Ｇが８つです。朝から挫けました。




次の日　太平洋が諦めきれない私は

ＡＭ３時起き　少し寝坊しましたが

めでたく港を出発　結構な霧の中レーダーと睨めっこ、

まだまだ４時半ごろでは真っ暗です。

鳴門に着くころには、すっかり夜は明けて

順調に紀伊水道を抜け







イザ　紀伊海底谷へレッツザゴ〜（楽）

だが！レーダーに自艇より２キロ沖に沢山の先客が・・・

岡山を出発して、すでに３時間半経ってます。

他の船は多分トロサバと鬼カサ狙いですが、

サダーズはトロ金目狙いなのでさらに沖へ



８時、やっと釣り開始

だが待てど暮らせど場所を変え棚を変え・・・

釣れません、１２時まで粘りましたが

金目　ＮＯカウント　ゼロ匹です。

ならば　鬼退治に!!　呼んでもないカモメが着いてきます。



色々試してみましたが

鬼も相手にしてくれませんでした。





と！言う事で　結果は



メダイ・黒沖カマス・黒ムツ・夢カサ・ヒラメ・レンコでした。

また、リベンジします。

2017/03/05 │ sada │ 日記

すでに５年。








友達には、オツヤンとか秀君と呼ばれ人気者です。









久々に逢い、インパラとキャデラックに触れて





ご両親とお話しをして

不思議なんですがスートしました。

心のイライラ・もやもや

お腹が痛く辛く感じていたのが

治りました。











また逢いにきます。

2017/02/18 │ サダーズ │ 日記

ベトナム首都ハノイへ行ってまいりました。

２月の９日ＡＭ３時３０分に家を出ました。

協同組合スタッフさんと一路ベトナムへ！！


ベトナムの交通事情です。

高級車もいっぱい走ってましたよ。

バイクはウジャウジャです。

交通渋滞も激しくまた、クラクションが凄いです。

私はベトナムでは運転する自身がないです。









ベトナムへ技術実習生の面接に今回、来たのですが

初日はベトナムの活気とクラクションに圧倒されました。

2017/02/14 │ 社長 │ 日記

２日目
いよいよ学校に行きました。






ベトナムは徴兵制度があり１８歳になると皆
軍隊に２年入り訓練を受けないといけないらしく
私たちを迎えてくれる姿勢もピシャーとしています。








面接の風景です・



今回２名の実習生を送り出し機関と話をして決定いたしました。
８月から定光鈑金の仲間となります。

2017/02/14 │ 社長 │ 日記

ハノイの鈑金塗装屋さんです。



ほとんどが手作業
水研オンリー
サフの上からパテを塗り
ん〜。
修正機はありません。
ブースは中国製
リフトも中国製
塗料はオーストラリア製（15色ぐらい）




オーナーと話をしまして
日本製の設備が欲しいが買えない（高額）



お客は政府関係の企業とタイアップしている。
ディーラーの下請けはしてない。
あとは一般客
レバレート・指数は自分の腹三寸・存在していないのか？

スタッフはみんな受け取り

他にもいろいろありました。
今回ベトナムハノイでお世話になった関係者
皆様の心からの御もてなし
心から感謝申し上げます。

皆様の健康と今後のご活躍をお祈りしております。
有難うございます。

2017/02/14 │ 社長 │ 日記